对于中航西南的工作效率、质量，军队一向都是非常满意，这可都是经过了时间和项目的严格检验，因此海军才愿意在相同情况下，更多地是考虑到中航西南来做项目，又比如这马上要提到的。

“你们中航西南做事，军队向来都是非常放心的，所以这次我又代表海军给你们带来来了一个项目。”

笑呵呵地张司令也是一脸神神秘秘地看着杨辉，让人心里也是各种发麻，这海军到底又是要干什么？

在杨辉心里发毛的时候，项目也就简单的宣布了：“qc-160燃气轮机虽然很好，但这台发动机终究还是局限于自己本身的中推核心机结构，以后再怎么改进，大概也很难有突破p;所以，一型28兆瓦左右的燃气轮机是海军多年的夙愿，同样也是万吨大驱的先行动力系统，之所以能接受了qc-160燃气轮机，那不过是为了能补全燃气轮机的整个系列，同样也因为90年代的7000吨驱逐舰没有可靠的动力使用，更是为国内培养一家强大的航改型燃气轮机研发单位所必须，通过奥林帕斯、ft-8两款发动机的经历，还是认识到了这种东西需要独立自主才可靠。

现在，海军又找到杨辉说起28兆瓦的燃气轮机，杨辉第一时间是想起了万吨位大驱，第二时间则是想起了前不久才从乌克兰那边以特殊手段搞到的m80燃气轮机，分家后被乌克兰改为ugt-25000，上一位面到了共和国又叫做gt-25000。

而现在这一位面，这些到了中航西南保密室内的资料，封面编号还依旧是写着m80燃气轮机，还属于没有完全定型并通过测试的半成品，大概类似于本位面92年时的qc-160进度。

“我就知道，有啥事儿果然是瞒不过海军啊！没错，我们的确是搞到了前苏联的m-80燃气轮机资料，若是将它继续研制下去，那就是最合适的万吨驱逐舰的动力系统，相信这台发动机最终是可以达到罗罗的rb-211燃气轮机水准，一款30兆瓦级的大家伙！”(未完待续。)